[摘要] 我市将在全国率先实现空气质量“三维”立体观测，分析空气污染成因，向预报天气一样预报未来的空气质量如何。昨日，20多名深圳市民受市人居委之邀，参加“绿色出行降低PM2.5”地球日活动。
鼓励车主报废黄标车
深圳市人居委副主任李水生介绍，近年来，我市出台了多项措施整治PM2.5，去年底启动的PM2.5污染防治专项行动也将一直持续到2015年。目标是令PM2.5的年平均浓度保持下降趋势，每年超标天数控制在30天以内，2015年PM2.5年平均浓度较2011年下降10%以上。为实现这一目标，政府各相关部门出台多项工作措施，其中优先控制机动车尾气污染，包括提高车用燃油品质、提高排放标准，加快黄标车辆淘汰，实现绿色出行。据透露，一项鼓励黄标车主尽快淘汰黄标车的政策将于下月出台实施。该政策将采取经济补贴的方式，鼓励车主尽快将黄标车报废，以实现深圳2015年全面淘汰黄标车的污染防治目标。
李水生介绍，为加强我市PM2.5的监测预测能力，我市将不断完善监测能力，在现有站点布局基础上，进一步研究增设新的监测点位，今年底前，在全市主要交通道路边，增设至少3座大气监测路边站，提供更全面的监测数据。我市还将利用拟建的350米气象观测铁塔，建设近地面空气层污染物垂直监测实验室，在率先实现环境空气污染物的三维立体观测，获取深圳三维空间内二氧化硫、氮氧化物及颗粒物等主要污染物的实时变化情况，揭示深圳PM2.5污染成因与区域传输影响，为政府采取更有针对性的空气污染控制措施提供基础监测信息。并有望实现预报未来空气质量，预警重大的污染事件，及时采取应急措施。
实时发布19监测站数据
在4月15日，我市发生一次较大范围的空气污染，作为市民如何能及时获悉预警信息呢？李水生介绍，2013年，深圳市环境空气质量国控监测点位由原来的8个调整增加到11个，并全部与国家环保部的发布平台联网，使得从国家层面评价深圳区域的空气质量情况及其变化趋势根据客观科学准确。
今年4月15日，我市出现了自去年3月8日向公众发布PM2.5等污染物实时监测数据以来的一次大范围的雾霾现象，我市在全市通过官方微博和电台向公众发布全市的空气质量橙色预警，并分区在部分区域发布了红色预警；近，将开展空气质量指数（AQI）的预测预报，并与气象部门联合向公众发布预测结果。人居委目前已经实现在官方网站向公众实时发布19个监测子站的数据，并通过深圳市人居委微博“@绿色梦想”每天上午10点钟向公众发布全市空气质量实时状况的微博，有监测点位出现轻度污染以上则在下午的3点和6点加发两次。
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