[摘要] 龙华现代有轨电车试验线工程预计今年内开工。昨天上午，市委书记荣率队到龙华新区调研现代有轨电车试验线工程。荣说，特区一体化，交通要先行。要以有轨电车、等轨道交通建设为突破口，尽快提升原特区外公共交通基础设施水平，进一步满足原特区外市民出行需求，从而更有力推动特区一体化进程，早日实现特区一体化。
为带动龙华新区北发展，龙华新区规划将横坑水库周边4.5平方公里的建成龙华新区科技文化服务，重点发展技术研发、培训、文化娱乐、服务等，与南部商务共同成为新区发展引擎。
“一定要下大力气搞好规划，尽量保持水库原有的生态环境。”荣要求，服务规划建设要秉持绿色环保理念，立足高起点、高水平、高标准，以适应特区一体化新要求，为龙华新区现代化水平提升作贡献。
据了解，龙华新区现代有轨电车试验线工程主线南起4号线清湖站，经清龙路、梅龙路、大和路、人民路和环观中路、平安路至观澜大道路口设终点，并在环观南路设支线。线路全长11多公里，沿途设站21座，其中主线线路长度8公里多，设站16座。支线线路长度近3公里，沿途设站6座，支线与主线共用环观南路站。线路在清湖站与4号线换乘接驳，在观澜站与4号线三期接驳，全线设8座变电所。在横坑站北侧地块内设横坑车辆场。
根据龙华新区有轨电车线网规划初稿，龙华新区共规划了3条线路，线网总规模约51公里。其中，龙华1号线由观澜富士康至4号线白石龙站，长约22公里，设30站，平均站距0.77公里；2号线由樟阁至松元厦公园，长约14多公里，设19站，平均站距0.8公里；3号线由大浪时尚创意城至坂雪岗，长约14多公里，设19站，平均站距0.78公里。
市轨道办相关负责人表示，龙华新区有轨电车线网建设将从试验线建设开始，目前正在开展试验线工程的可行性研究和方案设计，预计今年内开工。
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