[摘要] 从项目设计到全部转场工作完成，孕育了8年之久的新航站楼明天开门迎客了。今晚22时起机场停止飞机起降，明早6时左右设备人员到位，新航站楼将迎来批客人，8时左右班飞机将从新航站楼飞出。
从项目设计到全部转场工作完成，孕育了8年之久的新航站楼明天开门迎客了。今晚22时起机场停止飞机起降，明早6时左右设备人员到位，新航站楼将迎来批客人，8时左右班飞机将从新航站楼飞出。
从今天16时开始至明早的十几个，深圳机场将实施从旧航站楼到新航站楼的“大挪移”。记者采访了解到，外围设备各单位大多已搬迁就序。今晚关键的搬迁便是飞机，主要涉及三家航空公司的70架飞机，以及机坪内2000余辆特种车辆及其他设备的搬迁。
70架飞机今晚搬到新机坪，过夜货机仍停旧机坪
深圳空管站站长助理田合林向记者介绍，为保障今晚的正常转场，原则上能不回来过夜的飞机尽量不要回来，终航空器的搬迁大约只涉及深航、南航、海航三家基地客运航空公司的70架飞机，其中深航31架，南航25架，海航14架。其他航空公司的客机按照规划全部不在深圳过夜，这样可以减少转场的风险和复杂程度。
深圳机场负责航空器转场的张世昕介绍说，深圳的货机和公务机将来还停在旧机坪上，不在此次转场之列，公务机尽量都安排停到别的机场。这些常在夜间飞行的货机今晚22时之后也已取消飞行安排。据悉，深圳机场大约有20多架过夜的货机，以顺丰、东海航空、扬子江快运为主。
张世昕还表示，滑行路线方案几经讨论早已确定，也已进行沙盘推演，飞行员已经过培训，准确到达新机坪地点没有问题。“新机场的参数都向业内公布了，就算从没来过深圳机场的飞行员也能准确找到位置。”
另据介绍，22时开始，场内的搬迁车辆约达2000辆。“主要由各单位自行安排，现场会有机场交警指挥。”田合林说。
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