[摘要] 广铁集团昨日发布消息，经过5年多的施工建设，连接深圳、汕头、厦门三个经济特区的厦深铁路于12月1日开始全线试运行。试运行期间，厦深铁路将开行不运载旅客的试验动车组列车，进行列车运行图技术参数测试，列车工作人员根据正式运营状态开展各类应急模拟演练等内容。
广铁集团昨日发布消息，经过5年多的施工建设，连接深圳、汕头、厦门三个经济特区的厦深铁路于12月1日开始全线试运行。试运行期间，厦深铁路将开行不运载旅客的试验动车组列车，进行列车运行图技术参数测试，列车工作人员根据正式运营状态开展各类应急模拟演练等内容。
深圳至厦门只需3.5
昨日14时34分，一列动车组列车驶离深圳北站4号站台，与普通列车不同，该趟列车上并没有搭载旅客。车站工作人员透露，这是在厦深铁路上试运行的动车组。
列车工作人员告诉记者，该趟试运行列车车次为D7408，计划开往汕头。虽然不载客，但列车停靠站后依然像正式运营一样开闭车门，工作人员也要立岗接车；发车前，乘务员同样站到门前模拟迎接客人上车；餐车服务人员还要在车上准备一定量的餐食。每组列车上搭载列车长、机务、乘务员、清洁人员等工作人员8人，此外还有一些技术人员和铁路公安等。昨日，试运行列车停靠了沿线站点。
记者现场看到，该趟试运行列车采用CRH1车型，共有8节车厢，其中1号和8号为一等座车厢，2~7号为二等座车厢，全车定员649人。列车2、3、5、7号车厢内设有大件行李摆放处，全车共有11个洗手间，其中残疾人洗手间设在6号车厢，餐车位于列车中部。
深圳北站透露，试运行首日，由深圳北始发终到的试运行列车共有11.5对。试运行首日，列车以200公里至250公里不同时速运营，深圳至厦门全线运营时间约330。
试运行分三阶段进行
据南昌铁路局透露，厦深铁路自12月1日转入试运行阶段后，将通过运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练、运行图实图测试三个阶段，为制定完善、科学、合理的运输组织方案提供技术依据。
记者向技术人员咨询了解到，在运行图参数测试阶段，将有不同动车组参与试运行，以掌握不同型号动车组在不同速度下的运行时分、列车追踪间隔时分、列车在站技术作业时分等参数，为运行图提供可靠的时间标尺。试运行后期，将按照厦深铁路列车正式运行标准进行试运行，以验证各环节是否衔接紧密、组织是否有序。
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