[摘要] 在龙华新区玉龙路与梅龙路交汇处，有一块近30万平方米空地，闲置了23年一直未开发。该地块地处深圳北站旁边，周边豪宅林立，当年该地块偏远荒凉，项目取名“台山庄”，哪想到如今这里真成之地。
在龙华新区玉龙路与梅龙路交汇处，有一块近30万平方米空地，闲置了23年一直未开发。该地块地处深圳北站旁边，周边豪宅林立，当年该地块偏远荒凉，项目取名“台山庄”，哪想到如今这里真成之地。
别墅地块陷入纷争荒废20余年
在地图上就能查询到该项目，位于梅龙路旁边。昨日下午，记者驱车来到该片空地，如今周边已经发展得相当成熟。台项目距离深圳北站不过200米，旁边汇集有熙园山院、圣莫丽斯等众多高档楼盘，地块价格早已飙升数十倍。空地已经平整出来，不过被分割成了若干块，一部分用于经营建材，少部分用作公交车、泥头车临时停放点，不过大部分仍处于撂荒状态，杂草丛生。
据了解，早在1991年，华电房地产公司、龙华公司、宝东公司三家签订《联合开发经营“台山庄”协议书》及其补充协议，项目用地28.44万平方米，用于开发别墅。按照约定由龙华公司提供土地、华电公司提供资金、宝东公司提供合法手续，利润分配为龙华公司25%、华电公司65%、宝东公司10%。
可是项目还未开发，在1994年该地块被华电公司及其合作方用于抵押贷款，借款方为原中国农村发展信托公司，总计借款4500万元，因合作方未依约还款，“台山庄”项目土地于2001年被广州铁路运输中级人民法院查封。
原先签订协议的三方，也因为项目权分配和土地使用权等问题，陷入纷争，各方在长达十年时间里，不断上诉，再不服判决，再上诉的循环当中。直至2013年广东省高院的一纸判决书，才结束这场纷争。
华电公司成为了中洲控股子公司，根据省高院判决，中洲控股子公司华电公司在台项目享有90%的权；而宝东公司在台项目享有10%的权。
23年未开发已付出21亿元？
虽然广东省高院结束了这场纷争，但该地块仍迟迟未能开发，更有媒体称，该片空地已经投入达到21亿元。有知情人表示，该地块除了多方有纠纷之外，深圳北站的建设和二线拓展区调整规划，也导致该地块迟迟未能开发。该地块肯定有一定的投入，但没有21亿这么多。
记者也咨询了中洲控股，相关工作人员表示，对于该地块确实有一定的投入，这21亿元的说法未经公司证实。记者查询了深圳市中洲控股股份有限公司2014年年度报告，上面指出，深圳宝安台项目，位于深圳火车北站，原土地总面积约28.5万平方米。该地块已纳入深圳市2014年度土地整备计划，市规划国土委龙华管理局已拟定了《华电地块A806-0001宗地土地整备实施方案》并经市政府有关会议审议并原则通过，但尚未取得市政府用地批复。该实施方案主要内容为，按等价值原则，在该地块用地范围内及周边调整留用项目用地，剩余用地由政府收回。公司将市规划国土委龙华管理局按有关规定推进收地补偿及后续工作。
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