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[摘要] “马书记，我有一个问题想反映一下。”“马书记，不好意思打扰您几，我也有话要讲。”在昨日的深圳市第六届一次会议宝安代表团三区联组审议政府工作报告会上，来自光明新区的市代表频频抢麦发言，向出席会议的省委副书记、深圳市委书记马兴瑞等市领导反映基层的心声。
“马书记，我有一个问题想反映一下。”“马书记，不好意思打扰您几，我也有话要讲。”在昨日的深圳市第六届一次会议宝安代表团三区联组审议政府工作报告会上，来自光明新区的市代表频频抢麦发言，向出席会议的省委副书记、深圳市委书记马兴瑞等市领导反映基层的心声。
市代表、校长邓华香说，即将动工建设的六号线经过公明、光明两个办事处辖区的几所。如果建在地面上，可能涉及到征地拆迁，那么好几所面临搬迁的问题，很多学生无法。如果即使不拆迁从旁经过，产生的噪音也会严重影响的和学生上课，无法给学生提供一个安静的读书环境。所以，她建议六号线“走”地下，这样就不会对产生影响。
刚说完这个问题，还没有等马书记回答，邓华香紧接着反映了第二个问题。她说，龙大高速全长28.2公里，于2005年10月建成通车，是光明新区连接深圳市区的重要通道，对新区建设发展起着重要作用。龙大高速为收费高速公路，这不仅制约了新区经济快速发展，也增加了群众出行成本。群众对此反映十分强烈。“现在龙大高速几乎是全省乃至贵的高速公路，给市民出行带来巨大压力。”邓华香说。新区代表也连续几年提出了取消龙大高速收费的建议。目前，梅观高速已经正式取消收费，南光高速也有可能于年内取消收费。她建议，市政府加快推动龙大高速取消收费工作，进一步加快推进特区一体化。龙大高速取消收费之后，变成市政道路，沿线可以释放数十平方公里的土地，其产生的价值巨大，这对推动光明新区经济发展起到重要的作用。
在小组审议会上，新区市代表除了邓华香抢麦外，市代表、光明办事处碧眼社区综合党委书记、工作站站长居委会主任麦水胜也“抢麦”发言，反映了原光明农场职工土地返还问题。
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建议:取消龙大高速收费 六号线"走地下
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