[摘要] 深圳市交通运输委员会昨日透露，拟在黄贝岭建路内公交换乘站，完善公交和轨道接驳功能，并实现公交运力优化整合，提升市区至盐田、大鹏、梧桐的公交运输效率。年内，深圳将建设3个路内换乘点。
深圳市交通运输委员会昨日透露，拟在黄贝岭建路内公交换乘站，完善公交和轨道接驳功能，并实现公交运力优化整合，提升市区至盐田、大鹏、梧桐的公交运输效率。年内，深圳将建设3个路内换乘点。
据市交委公交处相关负责人透露，拟建的路内公交换乘站将选址在现有的黄贝岭公交接驳站的位置，计划在深南路南侧拓宽一条车道，设置4个双泊位站台;在深南路北侧设置2个3泊位的港湾式公交站台。
其中，道路北侧的西站台，主要停靠往深南、文锦、东门方向线路，东站台停靠往滨河、红荔路、火车站方向公交线路。道路南侧由西至东4个站台，其中1、2站台主要停靠往新秀、莲塘等短距离出行线路，1站台还将兼具假日期间，往大鹏、梅沙、仙湖等假日专线停靠功能;3站台线路主要开往盐田、大鹏方向;4站台为新增站台，新增开通往平湖、大望、梧桐的始发线路。
记者从市交委了解到，目前黄贝岭公交接驳站共有23条公交线路，路内换乘点启用后，部分线路将进行优化调整。包括新增线路1条、调整干线5条。
其中， M362将调整行驶盐坝高速，缓解目前E11运营压力过大的局面，发车时间将由10~20/班压缩至8~15/班，价格由目前的2元~10元分段计价调整为10元一票制;作为配套措施，M357延长行驶S360至小梅沙总站。此外，M445将延长行驶爱国路至枢纽站，加强梧桐山方向与爱国路联系，提升枢纽站对爱国路、大望、梧桐的辐射联系。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
