[摘要] 大空港是“前海-宝安区-大空港”这条深圳向西发展路线的目标，可谓箭在弦上，不可估量！小编将这几年大空港的规划与发展做一总结，再推荐这个看得见的区里，价格不高的、看得见的盘。
谈大空港的楼盘之前，小编先来总结这些年大空港的大致规划与现状。
【规划范围】
2011年九月份，宝安区政府和深圳市规划国土委联合举行了“大空港发展研讨会”，着手编制《大空港地区综合规划》。2012年，深圳政府公报表示深圳将正式推动大空港建设。2013年，深圳政府成功出台《大空港地区综合规划》。
大空港地区由广深高速、机荷高速延长线、沿江高速、深莞界线、松福大道、福海大道围合区域，具体指南至前海、北至松岗的西部滨海地区，主要包括深圳沙井、福永的西部滨海地区，范围涵盖深圳机场、宝安区西部沿江地区以及前海地区。规划范围95平方公里，是前海合作区的6倍。由于客流、物流、信息流集中，机场周边将逐步成为一个临空经济圈。
【土地】
空港新城的的在于其土地储备资源丰富，是深圳为稀缺的滨海景观资源，也是可供开发建设的海岸经济线段。根据规土委的测算，通过围填海、港口转型、旧工业区改造，滨海沿线土地接近58平方公里。
【发展计划】
大空港将发展空港经济，目标是成为沟通珠三角，连通的国际枢纽空港经济区。根据深圳市政府出台的相关规划，大空港未来将重点布局生产服务业和战略新兴产业，支持技术、产业、市场等类型的先驱型企业发展，发展航空服务、现代物流、商贸会展、高技术服务、文化创意五大产业集群。
目前大空港已确认建设有深圳新国际会展、科技、T4航站楼，前海蛇口自贸区也将扩容至大空港，此外，交通方面，已有快11号线、便捷程度远超原广深高速的广深沿江高速通车，未来几年内也将有穂莞深城际线与深中通道通车。
【市内交通】
大空港地区将把前海与宝安相连，以前海为龙头，以空港为支撑，推进空港新城建设，促进区域合作，形成独特的水岸都市区域。日前，贯通宝安西部西区的11号线已成功通车，为大空港地区的交通状况带来极大的变革。随着11号线的通车，大空港规划地区的房价普遍涨了30%-60%。
【跨市交通】
2013年，广深沿江高速公路通车，为广州黄埔G107国道——深圳深港西部通道。
接下来，2017年还将有穂莞深城际线先行开通的广州新塘-深圳机场段经过，其路线与11号线路线大致重合，为大空港接通周边地区东莞、通向珠三角目前的区广州提供极大便利。
此外，连通广深沿江高速深圳机场互通立交、中山横门的深中通道预计将于2020年通车，该通道深圳侧接线工程将连接深中通道、广深沿江高速、广深高速、机荷高速、机场新航站楼、大铲湾疏港通道，为深圳通往珠三角西部地区带来极大便利。
11号线将宝安推向群众的视野，而大空港经济圈又将是“前海-宝安区-大空港”这条深圳向西发展路线的目标，大空港经济圈的发展可谓箭在弦上，其不可估量！那么，这个看得见的区里，又有什么价格不高的、看得见的盘呢？
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华盛•西荟城4期7月16日已开放样板间，项目预计8月中下旬开盘，开盘具体时间待定。项目主打65-76㎡2-3房，非毛坯交房，目前5万抵20万优惠申请中。
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| 华盛·西荟城4期基本信息 | ||||||
| 单价 | 待定 | 产权年限 | 70 | 区域商圈 | 宝安沙井 | |
| 户型 |
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华盛•西荟城4期位于宝安，是一个集住宅、时尚购物广场、主题商业街区、国际酒店和高标写字楼于一体的33万平米综合体项目。
华盛•西荟城4期坐落于大前海、大空港、沿江新城三核交汇处，坐享前海、航空新城、沿江新城三重规划利好；并拥有海、陆、空、轨四维立体化交通，出入通达全城；集萃购物沃尔玛、希尔顿花园酒店、区域有弧形环幕影院等多重国际、便捷生活配套，华盛西荟城已连续多年荣获“年度综合体大奖”，成为区域国际化居住范本。
华盛•西荟城4期主推65-160㎡全龄化非毛坯生活空间。
地址：宝安沙井街道新沙路与永通路交汇处（希尔顿花园酒店）。
交通出行图
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