[摘要] 4月15日，王世泰、陆家嘴、曲广宁（待定）、陈小英、彭方圆5位深圳资深地产人齐聚阳基御龙山体验中心，论道崛起中的观澜片区，为置业者拨开心头迷雾。
2017年伊始，龙华与坪山双双升格为行政区。一直以来，龙华被定义为福田“后花园”，由于规划的利好、交通便捷，大量人口涌入龙华。
龙华人口密度大 未来人口或向北外溢
据相关资料显示，按户籍人口来算，目前龙华人口密度非常高，为8609人/平方公里，与主城区的密度相当。而龙华实际管理人口超过300万，人口密度达到17257人/平方公里。
而在人口流入的同时，龙华也成为众多开发商的“兵家必争之地”。有媒体统计显示，2016年底，龙华的房价较2012年已经上涨了144%。而目前龙华高房价区域集中在红山片区，随着人口密度日益饱和，或有不少人将向龙华北外溢。
交通+旧改 观澜片区值得关注
片区崛起，交通先行，观澜的交通情况正在得到改善。龙华有轨电车已于3月30日试跑，而计划中的4号线延长线也早已动工，预计将于2020年开通，两条轨道线路形成了2张买房的掘金图，而观澜就藏身在其中。
龙华有轨电车起点设在清湖站，终点在观澜中心，主要是串联观澜和地铁4号线清湖站，打造龙华北部快速出行通道，而4号线延长线也将延长到观澜牛湖，双轨交汇，缓解观澜老城区交通拥堵。
一方面，交通利好，另一方面，观澜配套少、不够宜居的劣势也因片区内多个旧改项目而将得到改变。
据搜狐网粗略统计，龙华6个街道有超过100个项目立项改造，拆除重建建设用地面积超830万平，其中，观澜片区的3个街道的旧改项目达37个，占比超三成，万科、鸿荣源、合正等开发商早已抢滩观澜旧改。
值得一提的是，在龙华有轨电车沿线，就有多个观澜旧改项目正在进行，包括田寮村旧改、悦兴围旧改等。
在人口外溢的情况下，辅以交通和旧改的利好，观澜片区是否有可能继红山片区、龙华中心区后强势崛起？观澜是否会成为刚需在龙华置业的宜居之地？
4月15日，王世泰、陆家嘴、曲广宁（待定）、陈小英、彭方圆5位深圳资深地产人齐聚阳基御龙山
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活动时间：2017年4月15日（周六）下午14：30－16：00
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