导读：今年深圳两会上，市政协将“粤港澳大湾区建设”议题列入年度协商工作计划，历时5个月的调研，形成了《深圳如何在粤港澳大湾区中发挥更大作用》的调研报告，建言献策80条。其中宝安区政协建议尽快开通深中第二、第三通道，以呼应粤港澳大湾区中心城区的到来。
加快融入粤港澳大湾区，尽快开展深中第二、第三通道的建设！
在调研报告中，宝安区政协认为，对于粤港澳大湾区庞大地域而言，被珠江口分隔的东西两岸互联互通不够通畅，港珠澳大桥、虎门大桥、深中通道三座跨海大桥的拥挤人所共知，应尽快开展深中第二条、第三条通道的建设，将宝安打造成为往西的“产业桥头堡”，最终有助于形成“深圳总部研发+江门、珠海、中山制造”的发展格局。
珠江口两岸目前仅有三条通道
为此，宝安区政协还建议市政府尽快开展深圳至中山第二条、第三条通道的选址和可行性分析工作，启动立项，并预留未来建设用地。
深中通道效果图
考虑到中山没有深水港，深圳前海蛇口港是自由贸易区，深圳中山第二条通道的深圳端建议选择在前海或蛇口；第三条通道建议选择南沙新垦镇-宝安空港新城。
如果建议得到落实，未来前海-宝中-大空港区域潜力值得想象！
“前海+大空港”PK“福田+罗湖”中心区，谁更谁出？！
事实上，“前海-宝中-大空港区域”是深圳“西拓”战略的主要腹地，是深圳发挥辐射带动能力，在更高层面上促进整个珠江口两岸地区资源更好地融合，推进粤港澳大湾区发展的主要引擎和核心城区。
这从高层规划可以得到验证。今年省第十二次党代会提出把前海建设成粤港澳深度合作示范区和城市新中心。《深圳十三五规划》更明确提出，除南山外，重点将前海、宝安中心区域发展成为新的市级中心。
前海+大空港区域将成为粤港澳大湾区核心地带
在此利好下，前海与宝安中心区、大铲湾港区、大空港区组合的“前海-宝中-大空港区域”，未来直接辐射东莞、中山、南沙、江门……商品流，资金流，技术流，信息流与人才流将汇聚区域，为粤港澳大湾区产业转型、城市转型增添了新的动力，打造更先进的的湾区经济模式，成为未来粤港澳大湾区的核心和引领。
毋庸置疑，深圳新的区域发展轴正在形成。从深圳未来发展看，“前海+大空港”PK“福田+罗湖”中心区态势明显。
而福田+罗湖中心区每平方公里产值超出20亿，部分区域如福田CBD更高达188亿元！按照前海发展预测，未来十年，前海15平方公里核心区的每平方公里产值更达200亿！
可以想见，未来“前海+大空港”将再造深圳乃至粤港澳大湾区城市中心！前海的超前规划吸引了众多高端企业入驻，汇聚了大批精英人士。深圳都市新贵必将蜂拥而来，片区人居价值必将飞速跃升！
都市新贵纷至沓来，生态住区倍显稀缺！
众所周知，都市新贵更重视人居环境，更在意人与自然、城市的和谐共生。作为大前海一级辐射区的西乡近期吸引不少精英人士关注。原因无他，西乡滨海风情小镇进入实际操作阶段，将营造出浓郁滨海风情的城市休闲带，凭借自然天成的山海资源，努力营造绿色生态社区，打造一条名副其实的休闲、宜居黄金海岸线，让更多人享受健康生态人居体验，区域配套也将迎来大提升。
前海湾黄金海岸休闲带
以前海-宝中区域铁仔山麓百万级生态综合体山海上城为例，背靠127公顷铁仔山公园，坐享15公里前海湾海岸线，高尔夫公园环伺，俨然为都市新贵打造的专属住区。近日，百年名校华中师范大学牵手宝安教育局、康达尔集团，在山海上城区域建设华中师范大学宝安附属学校（暂定名）即为明证。如此优质教育资源在侧，山海上城理所当然受到客户热捧，自从八月下旬入市以来，众多精英人士纷至沓来，亲临现场咨询、认购。
地产凝眸2017-09-13 15:04:46
