作者：公子小白
01
长期关注本号的人知道，本号对于城市发展的一个鲜明观点是：中国城市的发展，政策性导向非常重要。
换言之，在地理优势和自己争气的前提下，基本上就是谁获得了的政策利好越大，谁就越成功。
比如深圳、上海、北京、青岛、宁波、厦门等城市，这些都是政策加冕的城市，当年国家一口气推出了四个经济特区，深圳、厦门、珠海、汕头，后来海南全岛都划为了经济特区。
在地里位置上具有优势的深圳，加上自己的努力，最终成长为了比肩北上广的一线城市。
青岛、宁波、厦门、大连等城市由于地处沿海，充分享受到到改革开放的利好，此外这四个城市被划为计划单列市，财政收入获得更大比例留成，不用上交省里，只需上交部分给中央。
于是，我们会发现，在改革开放之处，这些计划单列市势头异常迅猛。
后来国家中心城市又成了新头衔，持续为北京、上海、重庆、天津、广州赋能，这几年成都、武汉、郑州、西安也相继获得了这个头衔，获得了之后几十年的政策保障。
再后来自贸区、新区、城市群纷纷出炉。
最近山东、江苏、广西、河北、云南、黑龙江六省获批自贸区，自此已有18个省获批自贸区。
而新区，目前有19个，涉及城市20个左右。
城市群，目前被批复的有10个，如粤港澳大湾区、成渝城市群、长江中游城市群、长三角、中原城市群、关中平原城市群等等。
这一轮轮头衔的冠名，其实就是一轮轮的政策加冕，谁获得的头衔越多，谁的政策赋能就越大，发展动力就更大。
如今，又一个头衔袭来了，它便是“国家物流枢纽城市”。
02
就在今天（8月28日），多家媒体爆料，批15个左右的国家物流枢纽城市名单即将公布。
消息面上，证券时报披露：
经过数月申报筛选，批15个左右国家物流枢纽名单近日将公布，标志着国家物流枢纽网络建设正式起步，诸多重大项目蓄势待发，将配合京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展等国家重大战略实施需要，撬动区域经济新增长。
具体是哪15个左右的城市，没有具体说明，不过这个并不难猜。 早在今年4月，发改委编制国家物流枢纽网络建设实施方案时，就列出了入选“国家物流枢纽城市”的标准：
1、入选城市必须是“国家物流枢纽承载城市”。
2、当地政府有完善的建设、申报方案；3、结合“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展等国家重大战略实施需要。
先解释一下什么是国家物流枢纽承载城市？
这个概念，让我们首先想到的，应该是我们的快递一般在哪里中转。
比如辽宁营口的朋友在网上买了一个广东惠州生产的物件，一般会在广州中转，然后再到沈阳转，最后再到营口。
因此，像北京、上海、广州这样的门户城市，肯定是，它们都是物流中心。
除了北上广，还有哪些可以入选？
考虑到入选标准的第三条，要结合粤港澳、京津冀、长三角三大国家战略的建设需要，那么处在这三个城市群中的核心城市，如北京、天津、上海、南京、杭州、广州、深圳入选的概率就更大了，这七个城市入选基本没有悬念。
另外8个左右的入选城市，可以从下面的表格中找到答案。
上面的文件，列出了6类（陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型）国家物流枢纽承载城市，重叠度的，最有机会成为批国家物流枢纽城市。
6个类型全部重叠的城市，一个没有。
重叠5类的有3个，武汉、南京和重庆。所以北京、上海、广州之后，这三个城市入列国家物流枢纽城市，基本也能定下来，这就有6个了。
重叠4个类型的城市就更多了，有上海、广州、天津、深圳、长沙、杭州、青岛、郑州、成都、西安、哈尔滨、贵阳。
除去已经选定了上海、广州，还有10个，加上上面的6个，有16个，刚好是所谓15个左右。
也就是说，即将公布的批15个左右的国家物流枢纽城市，很有可能是：北京、上海、广州、天津、深圳、重庆、南京、武汉、长沙、杭州、青岛、郑州、成都、西安、哈尔滨、贵阳。
03
获得这个头衔能获得什么实质性利好？
以国家中心城市来说，获得国家中心城市后，基本上所有的重大政策，考虑的就是国家中心城市，基础设施短板会补足，高铁、航运等经济命脉，也会大力支持发展，因为它要带动一个区域的经济发展。
成都、武汉、郑州、西安这四个新晋的国家中心城市，不就正在享受这国家的政策倾斜吗？成都马上双机场了（天府国际机场2021年交付），郑州是个被批复为临空经济示范区的城市。
国家物流枢纽城市又有什么？这个头衔有两个关键词，个是“物流”，第二个是“枢纽”。
一旦获得，首先是获得了国家对你这座城市区域性物流枢纽中心的认可，认可的不仅是商贸能力，还有交通运输能力。
此外，一旦获得，将会获得管理层交通建设等方面的利好加持，让城市更好地扮演物流枢纽中心的角色。
所以，只要获得“国家物流枢纽城市”，在轨道交通、公路、航运上，都会获得利好加持。
这是实实在在的利好。交通是经济的命脉，它的相对完善，不仅对物流，对城市的经济发展，也将助上一臂之力。
子非鱼2019-08-28 18:47:48
