[摘要] 久已不用的火车铁轨静静伸向远方，在夏日的照射下变得滚烫。铁轨周边，散布着近百栋带着红色编号的楼房。这片占据了泥岗路南、宝安北路两边的2平方公里的地方，在上世纪八九十年代曾被誉为“中华仓”。
共赢共生引导笋岗更新
两个月前，华海达国际服装交易开业。老板吴汉模则关注着笋岗的更新进度，因为该是笋岗完成的改造项目，开业19天后，又成为深圳市完成光纤到户建设新国标试点工作的楼宇。如今，总共7层的商铺差不多已全部租出。
“很难想象这样一栋外立面、规模档次都堪比写字楼的‘高大上’建筑，是一个服装批发交易。”摄影师望着镜头里的华海达大厦感叹道。
罗湖区评审来自各国的规划方案时，吴汉模也去现场观摩了。他发现自己的一些想法与规划方案中的一些内容不谋而合。
在大厦顶层的区，记者见到了一个规划模型，照此模型，吴汉模的设想将不只是一栋楼。实际上，他想的是改造一个“楼的接联体”，包括了宝安北路华海达大厦，还有其身后编号为602和603的两栋旧仓库楼房。空中连廊将把3栋楼连在一起，楼之间的空间将建成美食街和空中停车场，上盖万余平方米的空中花园。如此，新楼与旧楼不再只存其一，而可成为和谐共生的综合设施群落。
这个创意来自于新加坡空中花园。吴汉模说，他赞同评审克劳迪奥的观点，好的方案就是要争取做到一流。目前，他已在大厦楼顶铺好了太阳能电池板，屈指算每月可节省电费三四万，并顺应了低碳发展潮流。
中国城市设计研究教授陈可石表示，城市更新要兼顾各方利益达成共赢，否则任何举动皆会以失败告终。这种共赢，既包括业主、开发商、政府等三方的利益共赢，也包括承继历史文化与当前发展需要之间的协调共生。
这无疑是一个挑战。加拿大康卡迪亚大学地理、规划和环境学系教授撒迦利亚斯说，这在国际上可以借鉴的现成案例几乎没有。
但笋岗的转型车轮已经转动。原先的822和824号仓库，如今变身成了笋岗工艺城。过去的807和808号仓库，也成为工艺礼品买卖。加上由811、812、814号仓库改建而成的艺展，宝安北路西侧如今已是的深圳工艺美术集聚区，是目前国内的集展示、设计、交易、出口、物流于一体的工艺品文化基地。
夕阳西下，登高俯瞰整个笋岗，一幅繁忙与安逸并存的图景。正在紧张施工；笋岗旧村安卧在一片高楼之间，元勋旧址已被列为省级文物保护单位。那数条长长的废弃铁轨，或许有望驶过有轨电车……
夜幕下，乘坐366路公交车回家的市民袁佩玲说，虽然现在施工造成交通不顺畅，但想到不久后笋岗这里将成为离家的一个时尚消费，这点堵不算什么。
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