[摘要] 一年前召开的京津冀协同发展工作座谈会上，习近平总书记提出，“实现京津冀协同发展，是一个重大国家战略，要加快走出一条科学持续的协同发展路子来。”
涿州—交通吸引北京需求 但城市缺乏产业支撑
区位得天独厚，产业支撑相对薄弱。涿州，县级市，隶属于河北保定，总面积742.5平方公里，常住人口约65万，城市人口20万左右。服务业占GDP比重超过50%，提供的就业机会比较多，医疗、水平比较好，但目前尚未有突出的支柱产业。位于北京西南部，区位得天独厚；自驾到北京西三环全程仅40；乘坐838路公交车从六里桥到涿州市区不堵车的话一个半左右，公交卡折后6块多；乘高铁到北京西25(未来可能提至12），但成本相比较高，且高铁站离市区较远。本地年轻人很多在北京就业，以本人为例（生于80年代末），同龄的同学至少有三至四成以上在北京工作，除部分在北京买房外，选择回家置业的也不在少数。
价格水平较高，供大于求致市场观望。目前的房价在6000-7000元/平米左右，对于一个县级城市来说比较高，超过了当地人的购买水平，2014下半年市场下行时，涿州的房价也基本是下调的，购房者观望情绪浓。在售的新房楼盘大概十几个，多数由本地开发商开发，主要分布在东部高铁站和西部城区107国道沿线，这也是通往北京便利的两条线路。仅高铁新城整体规划建面就达1000万平，未来居住人口将达到12万，西部城区的楼盘也不少，整体供应量比较大。由于离北京近，楼市吸引了相当一部分来自北京的需求，这部分人对交通位置比较看重，主要选在高铁新城购房。本地需求比较有限，大多数本地人都有房子住，购房一般都是为结婚准备的婚房或者农村人口进城，基本选择在城西板块或者城区购房。相对于巨大的供应，需求并不充足，尤其是市场遇冷时，来自北京的需求少了，本地人也多持观望态度。
后市预判，京津冀利好隔空观望，本地需求支撑性较弱。京津冀一体化长远肯定是利好涿州发展的，但尚停留在规划阶段，包括承接产业转移，城际轨道交通等，不确定性比较大，过去几年政策利好也透支了很多需求。整体来看，涿州还是缺乏特色的产业吸引人口聚集，楼盘基本都是依靠交通吸引北京以及需要往返京涿两地的购房者，一旦房地产市场出现大的调整导致外来需求减少，本地购房需求并不足以支撑目前的供应量。
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