[摘要] 记者从市规划国土委宝安管理局获悉，宝安区的空港新城，将建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营，以改善反复开挖地面的“马路拉链”问题。
记者从市规划国土委宝安管理局获悉，宝安区的空港新城，将建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营，以改善反复开挖地面的“马路拉链”问题。
12日下午，宝安管理局召开了评审会，各相关领域对《空港新城市政综合管廊专项规划》进行评审。会议原则通过对规划的评审。下阶段修改完善并报宝安区政府审定通过后，大空港新城将尽快启动综合管廊的建设工作。
据了解，空港新城位于宝安机场北部，规划面积45平方公里，将综合管廊引入空港新城建设，是对空港新城打造“一流空港经济区，独具滨海特色的深圳西部新城区”目标的具体落实。
记者在会上获悉，早在今年2月，由宝安管理局主导，中国城市规划设计研究院启动编制了《空港新城市政综合管廊专项规划》。《专项规划》在借鉴了光明区和前海规划建设综合管廊经验的基础上，结合空港新城自身的地质条件和城市规划布局，系统的研究综合管廊规划布局，对综合管廊建设和轨道工程、道路工程、截流河综合治理工程等建设工程的衔接问题进行了深入探讨，对深圳以及沿海填海地区综合管廊建设标准和规范的形成提供了宝贵的经验，具有重要的指导意义。
宝安管理局相关负责人介绍说，未来，在空港新城综合管廊将形成“四横四纵”的格局，规划建设约27公里综合管廊，总约28亿元。近期启动区建设约12公里，远期半岛区、离岛区建设约15公里。综合管廊规划纳入给水、电力、通信、污水、等管线，预留再生水、直饮水管线建设空间。管廊断面分为双舱、三舱和四舱三种断面。舱内宽敞，部分舱内可以通行检修车。综合管廊建成后，将改变路面反复开挖的“马路拉链”现象。
名片
空港新城
●地址：位于宝安机场北部
●大小：规划面积45平方公里
●定位：一流空港经济区，独具滨海特色的深圳西部新城区
空港新城综合管廊
●格局：形成“四横四纵”
●规划：约27公里综合管廊，总约28亿元
近期启动区建设约12公里
远期半岛区、离岛区建设约15公里。
●内容：给水、电力、通信、污水、等管线
●效果：建成后改变路面反复开挖“马路拉链”现象
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