[摘要] 自8月15日起，广东省放开住宅和商业配套停车场的收费定价，由市场自行调节。新政刚刚推出，广州部分小区的停车场价格飙升，车主纷纷吐槽“停不起”。
难题
政府“放手”定价权
价格谁说了算
在采访中，记者了解到，政府“放手”定价权后，解决小区车位不足的问题主要面临以下难题：
难题一：权属问题如何厘清？长期以来，因权属不清及业主维权意识淡薄，许多属于全体业主共有的露天车位，却由物管方收取停车费，这些收费也大多去向不明。
潘国璠说，目前，广州市各小区内的露天停车场大部分都属于业主共同，按照新规，价格应由全体业主“说了算”。
“应彻底厘清车位权属问题。”广东省房地产研究会会长黄远华说，目前，广州市住宅配套车位的产权状况比较复杂，大致分为自主产权性质和小区公共产权性质，还有部分属于人防工程。“由于许多业主对于停车位的产权并不了解，很多属于小区公共产权性质的物业在实际操作中被开发商或物管‘据为己有’，暗自发财。”
难题二：居民的话语权如何保障？黄远华认为，在明晰小区车位权属的基础上，政府部门应积极指导协助各个小区成立业委会，提高业主话语权。
广州目前共有8000多个小区，但仅20％的小区成立了业主委员会。
难题三：政府监督职责如何发挥？黄远华认为，工商物价等部门还应承担起应负的责任，防止市场主体滥用定价权，严肃查处各种价格违法行为和合同违法行为。“政府放开定价权绝不等于放纵经营主体随意定价。”
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