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大亚湾荣耀晋升1.5线城市

房天下  2016-03-01 12:00

[摘要] 2015年大亚湾的发展可谓翻天覆地，而且发展轨迹正逐步向深圳偏移。从发展速度来说，大亚湾已经慢慢“甩开”惠州了。

2015年大亚湾的发展可谓翻天覆地，而且发展轨迹正逐步向深圳偏移。从发展速度来说，大亚湾已经慢慢“甩开”惠州了。对于惠州而言，在没有过多外界的刺激或政策的大力扶持下，只能通过自身的资源和稳步发展。而对于大亚湾来讲，2015年的表现可谓令人惊艳得猝不及防，其火爆的楼市甚至受到了的关注，其区域价值也受到更多人认可。

大亚湾虽然归属于惠州，但比起传统意义上的惠州，本质上的区别在于大亚湾未来的居民主体将会是在大亚湾的深圳人，这种区别会直接导致大亚湾的未来有着一线城市的消费水平和生活方式，其公路、商业、住宅等城建配套也必然会根据一线城市的标准来打造。值得一提的是，作为大亚湾楼盘的品质标杆，锦绣壹号项目完全由深圳标准来建造，前两次的开盘入市已经受到深圳购房者的肯定，而在3月19号的第三次开盘势必会继续受到热捧。说明大亚湾打造的一线城市配套已经得到深圳人的认可。且从龙光城、东部蔚蓝海岸等项目从2015年4-5千元/平米到如今1.3-2万元/平米的价格涨势来看，大亚湾的楼市价值正在回归，且向一线城市靠拢。

在循序渐进稳步发展的惠州眼里，大亚湾如今的发展无疑是更加迅猛而前卫的。大亚湾这种超前发展，究其原因，自然免不了其作为环深城市的属性。然而大亚湾与同样作为环深城市的东莞相比，还是有其更加独特的城市魅力。东莞塘厦、凤岗等几个临深城镇虽然有自身的经济，并且承接了部分深圳外溢人口，但都无法摆脱自身城市文化特点。而大亚湾作为一个新规划的滨海城市，并没有太多的老城区，未来的居住人口基本以深圳人为主，能够的承接深圳的一线消费水平和生活方式。且就目前大亚湾的规划和城市建设来看，交通、商业等配套均与深圳的标准衔接，可以说大亚湾已经成为了一线城市深圳的配套区域，未来的发展逐步向一线城市靠拢。从这些方面来看，大亚湾无疑比东莞有着更的发展。

大亚湾的魅力并不在于其天生丽质的滨海资源，而是在于其是一个新规划的城市，有着更加而纯粹的发展，自身内在的资源和经济等，如果再给予一定的刺激，大亚湾的发展必然翻天覆地，而且这种变化是快速而明显的，并不需要长时间去积累沉淀。从2015年大亚湾的变化来看，确实如此。一方面政府大力扶持，另一方面深圳在楼市外溢、东进战略的拓张需求、深莞惠一体化的发展趋势等方面给予大亚湾很大的刺激，而且在楼市政策持续宽松的大背景下，大亚湾火爆的楼市也在一定程度上倒逼政府更快更好地进行城市基础配套的建设。对于深圳来说，未来的发展必须借助大亚湾和其他临深城市的，才能像大巴黎、大纽约、大洛杉矶等城市一样形成国际大都市，而大亚湾的发展也顺应了“大深圳”的发展趋势。

如今的大亚湾，身上有着各种独特的标签，如临深区域、楼市火爆、深圳居民、一线城市标准等，这些标签使得大亚湾能够冲破传统级别的枷锁，以新的城市标准进行定位和划分。

在中国传统的城市划分中，一般以GDP规模、居民人均收入等硬指标来进行线性划分，如北上广深被划分为一线城市。但还有一些有着特殊魅力及能量的城市徘徊在相邻两线之间，它们以另外的标准被定义和划分，如1.5线城市。1.5线城市的定义虽然有其特定的标准，但在中国多元城市文化的氛围中，这种定义标准未必是的。对于大亚湾来讲，除了土地是二线城市资源以外，其生产、消费、供应等资源都属于一线城市资源，本质上是属于一线城市与二线城市的有机融合。因此，可以将大亚湾划分为1.5线城市。

由此，我们可以对1.5线城市的划分标准增加新的定义：因一线城市而作为一线城市的配套区域，居民以一线城市迁入为主，享受一线城市的生产、消费、供应等资源，具有一线城市消费水平和生活方式，具有的发展，如大亚湾。（刘达）

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