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[摘要] “走访业主解疑释惑，龙岗区和平湖街道相关领导主动协调，抓住每个征拆谈判好时机。”这是昨天深圳商报记者深入到10号线平湖枢纽站采访时了解到的情况。
“走访业主解疑释惑，龙岗区和平湖街道相关领导主动协调，抓住每个征拆谈判好时机。”这是昨天深圳商报记者深入到10号线平湖枢纽站采访时了解到的情况。
据龙岗区轨道办有关负责人介绍，10号线龙岗段房屋征拆重点难点主要分布在吉华站、甘坑站及平湖枢纽站，涉拆房屋共计95栋，建筑面积约8.53万平方米。相关站点如不能按时完成房屋征拆将影响全线开通目标按期实现。工程开工以来，龙岗区聚焦重点难点环节 ，建立健全工作机制，创新方法方式，强化执行落实，积极推动项目建设取得重大突破，全力确保10号线2020年8月按时开通运行。
为高效推进10号线平湖枢纽站房屋征拆工作，龙岗区紧密贴合城市更新相关新政策及创新思路，提前做好与市政府、市规划国土委请示沟通工作，率先拟定将平湖综合交通枢纽所在GX04更新地块纳入全市10个重点更新单元，整体实施房屋征拆，从而避免了项目推进中的“二次拆迁”问题。
2016年是10号线工程施工进场高峰时间段，龙岗区委书记高自民、区长戴斌就相关工作进行了多次部署、指导。平湖街道办不等不靠，真抓实干，通过“街道领导带科级干部挂点包干”、召开集体股份公司房屋征拆动员大会、集中宣传讲解相关补偿政策等有效方式争取社区和群众的支持，提前完成2016年工作任务节点目标。据悉，平湖枢纽站现已签订协议共计68栋，建筑面积约5万平方米，占比约72%，并已移交首批施工场地。
昨天，平湖枢纽站项目负责人中铁12局的安经理告诉记者，平湖站为地下二层岛式站台车站，其规划为10号线与17号线、18号线、深惠城际、广深铁路平湖站的换乘站。
2月14日，在区轨道办、集团和平湖街道办的见证下，完成了块场地5479平方米的移交工作，2月15日开始根围护桩施工。
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