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[摘要] 公交的生命力在于速度。深圳市交委日前提出实施“1.5战略”，即通过给予公交路权优先，实现公交提速，其目标是终实现市民公交全程出行时间为小汽车1.5倍以内。
交委爆料
年内将加装公交专用道抓拍系统
市交委负责人表示，目前，深圳市常规公交全程出行时间为小车出行时间的2.3倍。所谓的“1.5战略”是指未来市民公交全程出行(即包含步行至公交站、候车、乘车、步行至目的地)时间为小汽车1.5倍以内。
据了解，市交委将为此拟定三年行动计划，年内将加快彩田路、留仙大道等公交快速走廊规划建设，新增公交专用道100公里以上。“这两条路中式快速公交走廊，条为南北向，为连接福田口岸和龙华清湖站，途经民治大道、新彩通道、彩田路、福强路等;第二条连接深圳北站、留仙大道和西丽。”市交委公交处相关负责人在接受采访时透露。
为保障公交路权优先，年内全市公交车还将安装100套以上车载公交专用道抓拍系统。据悉，“1.5战略”目标若能实现，深圳市民未来乘坐公交出行效率基本可与目前搭乘轨道交通相当。
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