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[摘要] 记者从广铁集团获悉，新建梅州至潮汕铁路（以下简称梅汕铁路）昨日正式动工，期动工地段主要集中在梅州和揭阳两市境内，预计2019年通车运营。梅汕铁路投入运营后，梅州至潮汕铁路运行时间在1个内，比现在缩短1.5个。
记者从广铁集团获悉，新建梅州至潮汕铁路（以下简称梅汕铁路）昨日正式动工，期动工地段主要集中在梅州和揭阳两市境内，预计2019年通车运营。梅汕铁路投入运营后，梅州至潮汕铁路运行时间在1个内，比现在缩短1.5个。
梅汕铁路为客运专线铁路，工期4年。梅汕铁路北起梅州市新建的梅州西站，途经梅州市丰顺县、揭阳市，南至潮州市，引入厦深铁路潮汕站，正线全长122.43km；全线新设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场和潮汕站等7个站，其中潮汕站为接轨站，揭阳潮汕机场站为地下站。同步建设潮汕站动车运用所及汕头站动车组存车线等相关工程。
据悉，梅州市素有“客都”之称，是粤东经济文化重镇。潮汕地区（主要包括揭阳、潮州和汕头三市）是千万海外潮州籍人士（也称唐山人）的同根同祖地，有着历史悠久的潮州文化。梅汕铁路修建后，将大大改善粤东区位条件和环境，增强珠三角地区对粤东地区的经济辐射，加快产业转移和承接，推动全粤区域均衡发展。
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