[摘要] 记者从市轨道办、集团证实，国家发改委已经批复深圳城市轨道交通第三期建设规划（2011～2020年）调整方案，同意深圳新增建设10号线和2号线三期等轨道交通线路。
深圳7号线今年底可实现轨通 2016年底将试运营
深圳市建筑工程“质量月”观摩活动在7号线上沙站举行。7号线建设运用了BIM技术，有效提高了施工效率。目前，7号线仍在进行铺轨，今年年底可实现轨通，2016年底开通试运营。
7号线起自南山区丽水路，至罗湖田贝太安站，连接西丽、车公庙、福田南、华强北、笋岗、田贝、布心等，全长30.173公里，线路布局呈“V”形，是深圳市轨道交通三期工程的重大项目之一。全线均为地下线，设车站28座，区间27个，并建设深云车辆段及安托山停车场。全线连接居民密集区及皇岗口岸、华强北等繁华商圈，建成后将进一步完善深圳市的轨道交通网络，改善市民出行环境。
为进一步提高工程质量、安全，缩短工期，7号线在建设中运用BIM指导施工。以上沙站为例，运用BIM技术将设计多专业多交叉的二维平面图转化为三维可视化模型。提前发现设计过程中存在的问题，进行优化与深化设计，减少差错漏碰。在指导施工方面，不仅方便了施工安全技术交底，也减少了返工、误工的现象，提高了施工工效与质量。
好消息！深圳14号线16号线提前至2017年开工
深圳又传好消息，规划的14号和16号将要提前到2017年开工。待修建完毕，未来通勤和出行将会更加的方便快捷。
日前，一场交通建设大会战悄悄在坪山新区打响。坪山新区计划三年实现交通跨越式发展，到2022年，完成含轨道、高快速、主干路网、内部路网在内的29个重点建设项目。坪山新区计划14号、16号线提前至2017年开工，南坪二期、坪西路提前至2017年底通车。
14号规划为：坪山—龙岗城—大运—横岗—布吉，设坑梓东站，聚龙山站，高铁坪山站，宝龙站，龙城广场站，黄阁坑站，横岗西站，盛宝站，布吉站，清水河站，黄木岗站，岗厦站。
南联朝上一站就到了龙城广场站，可以换乘14号，朝下到双龙站，可以换乘12号线。
16号线路：益田村平湖大望局域线，总长度29.5公里;预留远景北延经东莞凤岗接12号线的条件;南部预留至深港边境河套地区的支线。
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