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◆或取代深圳火车站成部分普列始发站
◆远期规划日均客流量达到9万人
“深圳环中线布吉(社区网论坛商铺)站”昨日在其微博中透露，为解决布吉火车站开通后大客流情况，将对环中线站厅付费区进行拓宽改造。对于这一信息，不少市民纷纷留言询问道，传说中的布吉火车站是即将要启用了吗？
布吉火车站工程进入收尾阶段。
针对市民的这一疑问，记者昨日从市交委及市轨道办了解到，以布吉火车站为主体建造的布吉交通枢纽工程目前已基本完工，预计于本月进行试通车调试，调试顺利将可直接启用。市轨道办相关负责人表示，布吉火车站正式启用后，将成为深圳普速长途列车始发站，与龙岗线、环中线和常规公交、出租车等实现无缝换乘。具体启用时间要看何时完成验收交付使用，目前尚未有具体时间表，“但能确保在今年春运前投入使用”。
规划：将有4条广深铁路线通过
作为在深圳已经有着90多年历史的老火车站——布吉火车站，对它熟知的市民似乎并不多。记者了解到，这个老牌火车站，在改造之初，是广深铁路区间的一个普快、慢车停靠站，为广深线上的四等中间站，运输量很少，设施极为简陋。仅有站房100余平方米，系修建广九铁路时所建造，是广深双线改造及广深准高速施工时未进行站房扩建改造的车站。
该站东临龙岗大道，西靠吉华路，总占地面积约12.7 万平方米。根据深圳市《深圳地区铁路运输总图规划》和《深圳市铁路第二客运站交通规划》， 深圳北站投入使用以及布吉站改造完成后，布吉站将会是深圳“二主三辅”铁路车站中的“一辅”（辅助客运枢纽），并且深圳龙岗线和环中线的布吉站在此换乘和交会，并将申请改名为深圳东站。深圳市轨道办负责人告诉记者，目前布吉火车站更名深圳东站已向铁道部报批，目前正待审批结果，而原先位于坪山新区的深圳东站将可能更名为坪山站。
昨日下午，记者搭乘从布吉站出站后看到，“布吉枢纽”、“布吉火车站”等指示牌已全部安装到位。据悉，布吉火车站改造工程总约6.43 亿元，总建筑面积约6.7万平方米，其中站房面积约2.6 万平方米，设计站台6 座，股道11 条，广深铁路线正线4 条。
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